重点推广的选金银球磨机
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昨天，五大发电集团之一相关人士[url=http://www.jizhishaji.com/products/68.html]球磨机制造厂[/url]告诉记者，截至9月底，五大发电集团下属重点电厂电煤库存总量超过6000万吨，按当期日均耗煤量计算，平均可用天数为16~20天，已较前期回升至较高水平。但相关数据显示，动力煤价格仍现普涨，且部分重点电厂采购价格也节节攀升。业内人士称，中间商囤煤或为需求下降、价格[url=http://www.jizhishaji.com/products/69.html]选金银球磨机[/url]反涨的主因上述人士告诉记者，相较于之前的8月下旬和9月上旬，9月中下旬时，五大发电集团重点电厂的日均耗煤量已降至330万吨左右，降幅约15%~16%在重点电厂耗煤量下滑的同时，电煤库存水平不断回升。截至9月底，五大发电集团下属重点电厂电煤库存总量超过6000万吨，按当期[url=http://www.rengongshaji.com/products/87.html]液压辊式破碎机[/url]日均耗煤量计算，平均可用天数为16~20天，已较前期回升至较高水另据了解，由于库存回升，以沿海电厂为主的下游客户采购积极性也在下降。中华航运网发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)显示，截至10月14日，沿海煤炭运价综合指数为851.99点，而10月12日的指数尚为[url=http://www.rengongshaji.com/products/87.html]辊式破碎机[/url]1480.77点，由此可见降幅之大然而，与上述情况相矛盾的是，目前主要港口的动力煤价格却仍出现普遍上涨海运煤炭网10月11日公布的环渤海动力煤价格指数综合平均价报收842元/吨，较上期价格增加[url=http://www.shizishebei.com/products/31.html]立式破碎机[/url]了10元、增长1.20%，出现多个月以来单周最大涨幅；且在五周时间内，该指数价格整体上涨17元外，华东重点电厂电煤采购价格继自9月上旬短暂回稳之后，也连续三旬保持上涨[url=http://www.shizishebei.com/products/31.html]冲击破碎机[/url]针对上述矛盾，煤炭运销协会专家李朝林表示，主要原因是由于中间商囤煤推高煤价造成的。李朝林告诉本报，尽管目前港口煤炭库存量尚可，但市场上真正可供交易的煤却很少，大部分煤集中在中间商手中，都是“有主的”。中间商掌握的这些煤主要供应与其建立了长期关系的大电厂