甚至会成为外国公司的技术附庸
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由于散装水泥运输车技术含量较低，所以生产厂家最多。据不完全统计，全国散装水泥运输车产量已超过5000辆[url=http://www.jizhishaji.com/products/45.html]方箱破[/url]。据专家预计，近几年内混凝土搅拌运输车辆的需求将保持30%以上的增长速度凝土泵车虽然量小，但技术含量和产品附加值较高，泵送高度较大的国产混凝土泵车价格在300万～400万元之间。两年前，一台泵车的利润最高可以达到100万元，现在随着生产厂家的增多和国产化部件的增多，泵车售价降低较多，但一辆泵车的利润也在50万元以的型号有多种，泵送高度从20～50多米。在泵车的三大部分——[url=http://www.jizhishaji.com/products/45.html]箱式破碎机[/url]底盘、泵和臂架中，国产车几乎大部分采用进口产品。臂架部分过去也是基本上采用意大利进口产品，近几年几大公司都在逐步国产化。国产臂架因为起步较晚，质量上与国外产品比略有差距，但价格相差也很大，一套36米的进口臂架，价格在90万元左右，与国产臂架的价格大约相差30万元。泵[url=http://www.rengongshaji.com/products/94.html]圆锥破碎机[/url]机部分除中联重科多年来一直采用自制件外，也多为进口产，国内混凝土搅拌车市场存在的问题主要是生产厂家过多，市场竞争激烈，造成企业利润剩余不多，不利于企业的长期发展。由于全国一年的混凝[url=http://www.rengongshaji.com/products/94.html]圆锥破碎机生产厂家[/url]土搅拌车需求量也就在3000辆左右，数量众多的小企业至多也就是维持在百八十辆的水平上，真正以这种车作为发展方向的还是少数。这势必影响业内企业的发展战略，不利于该行外，混凝土搅拌运输车市场运营还很不规范，不少生产企业的应收货款过多而筹集资金的渠道有限，普遍处在[url=http://www.shizishebei.com/products/59.html]干式格子型球磨机[/url]资金运转困难的品开发的种类各厂家大体相似，很多是学别人的，真正拥有自主知识产权的不多。如果再不重视自主技术的开发和自主知识产权的保护，不要几年的工夫，中国人自己的产品会越来越少，甚至会成为外国公司的技术附庸。虽然混凝土搅拌运输车行业的问题较多，但由于市场正处于旺势，今后数年里国内对混凝土搅拌运输车的需求每年都会有较大幅度的增长。如果国内企业能趁着今后这一段发展的黄金时间练好内功，增强企业的核心竞争力，那么等到市场回[url=http://www.shizishebei.com/products/59.html]湿式格子球磨机[/url]落的时候，混凝土搅拌运输车生产企业就已经健康地发展起来了。反之，大打价格战，搞低层次的竞争，最终整个行业陷入困境。